BOSCH 0 450 905 021 Fuel Filter
I lager
4 erbjudanden
billigast först| Pris inkl. moms | I lager |
|---|---|
| 8,33 € | 412 |
| 8,70 € | 10 |
| 8,70 € | 1 |
| 9,09 € | 16 |
Specifikationer
Tillverkarens kriterier| Diameter [mm] | 64 |
| Höjd [mm] | 136 |
| Blandningsberedning | Petrol Injection |
| Filtertyp | In-Line Filter |
| Ingångsgängans storlek | M 14 x 1,5 |
| Utgångsgängans storlek | M 12 x 1,5 |
| Märke | BOSCH |
| Artikelnummer | 0 450 905 021 |
| EAN | 3165141017557 |
| Vikt | 210 g |
| Förpackningens mått | 200 × 120 × 120 mm |
| Produktgrupp | Fuel Supply System |
Passar dessa fordon
166 fordonsversioner · 12 märken · 1971–2006 · tillverkarens data| Märke | Modell | Motor | Effekt (kW) | Årsmodeller |
|---|---|---|---|---|
| FORD | CAPRI III (GECP) | 2.8 Super Injection | 118 | 1981–1987 |
| FORD | GRANADA II (GU) | 2.8 i | 118 | 1977–1981 |
| FORD | GRANADA II (GU) | 2.8 i | 108 | 1977–1985 |
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | 2.8 i | 108 | 1977–1985 |
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | 2.8 i | 118 | 1977–1981 |
Visar 1–5 av 5 versioner som matchar ”FORD”, av 166 som den här delen passar.
OE-nummer
0 originalnummer från FORDKatalogen har inget originalnummer från FORD för den här delen. Rensa valet ovan för att se alla märken.
Om BOSCH 0 450 905 021
Fuel Supply SystemBOSCH 0 450 905 021 – fuel filter, diameter 64 mm. Enligt tillverkarens data passar delen 166 fordonsversioner från FIAT, LANCIA, PEUGEOT, SAAB, tillverkade 1971–2006. Delen ersätter 45 originalnummer, bland annat 431 133 511 A, 431131151, 431133511. Det finns 4 erbjudanden, från 8,33 €.
Vanliga frågor
Passar BOSCH 0 450 905 021 min bil?
Enligt tillverkarens data passar delen 166 fordonsversioner. Välj din bil så visar sidan bara det som passar.
Vilka originalnummer ersätter den?
Inga originalnummer finns registrerade för den här delen.
Finns det ett billigare alternativ?
4 erbjudanden för den här delen, billigast först. Originalnumren ovan leder till delar som ersätter den.
När får jag den?
Leveransdatumet visas i kassan, innan du betalar.
